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新冠疫情防控之下 物流從業者們的現實

疫情還沒有停止,收費公路通行免費之后,首當其沖的是他們。

第2批推薦目錄新能源專用車 60%以上是環衛車

電車資源獲悉,工信部于近日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第2批)》。

準入管理規定「征求意見稿」最大特點是降低門檻

工信部通知稱:此次修改是為了更好地適應我國新能源汽車產業發展需要。

329批新車公示新能源專用車 申報數不及上批1/3

工信部發布第329批新車公示,電車資源整理其中新能源專用車部分,發現...

疫情之下,新能源車企如何提升用戶服務體驗

疫情之下,很多新能源車企已經行動起來,通過線上、線下的一些方式,提升用戶服務體驗。其中一些舉措會在疫情結束后取消,比如免費充電;而有一些舉措可能會成為今后的“常態”,比如送車上門、云看車等等。

疫情防控期間 對無人駕駛的思考

我們第一次這么害怕人,害怕與人接觸、害怕與人交談......這不是社交恐懼,而是我們害怕傳染。

新能源物流車新機遇 電商購物習慣增加物流需求

在疫情中培養的購物習慣或許會帶來新能源物流車的一次增長。

2019年廣州70%純電動用于出租租賃?比亞迪汽車占比26.27%

根據交強險上險數據,2019年全國新能源乘用車上險量為861242輛,其中廣州市上險量為68033輛,位居全國第三。
素萍 素萍 2020-02-09 廣州 乘用車

榜單|2019年插混乘用車上險量排行 冠軍竟是TA

沒想到奪得2019年插混第一名的竟然是寶馬5系新能源,而不是自主品牌車型。

2019年專用車動力電池裝機量分析:比亞迪奪冠 二三線企業排名變動劇烈

電車資源數據顯示,2019年我國新能源專用車累計生產約7.3萬輛,同比下降36%;動力電池裝機量約5.4GWh,同比下降18%。
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EV財經

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EV財經,提供新能源汽車行業財經新聞資訊,了解行業各企業最新動態。

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唐讓其

唐讓其

電動汽車資源網(http://www.8008510.live)記者、編輯,專注于新能源物流車研究,對電動物流車運營模式與政策解讀有獨特的見解……

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蔣婷婷

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悠悠流年,不過一夏。

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