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提高空氣動力效率和減重 寶馬iX3采用空氣動力輪圈

  • 2020-02-06 11:58
  • 來源:電車資源

摘要:日前,寶馬官方發布了寶馬iX3的輪圈預告圖,新輪圈采用全新設計樣式,為提高空氣動力效率和減輕重量而開發,寶馬將其命名為新型“空氣動力輪圈”。

【電車資源 新車資訊】日前,寶馬官方發布了寶馬iX3的輪圈預告圖,新輪圈采用全新設計樣式,為提高空氣動力效率和減輕重量而開發,寶馬將其命名為新型“空氣動力輪圈”。

提高空氣動力效率和減重 寶馬iX3采用空氣動力輪圈

造型方面,輪圈內部采用V型輻條,同時搭配造型獨特的鋁制底輪,看上去頗具科技感。據寶馬官方表示,通過輕質材料的應用,新輪圈的質量要比老款更低,這一設計有助于減輕簧下質量,既提高了行駛動力又提高了效率。

提高空氣動力效率和減重 寶馬iX3采用空氣動力輪圈

與寶馬X3相比,該設計有助于將阻力降低約5%。它也比寶馬的其他空氣動力輪圈輕15%的重量,幫助寶馬iX3的功耗降低了2%。歐洲WLTP測試周期中,車輛續航里程增加了10公里。

值得注意的是,該空氣動力輪圈支持定制化服務,可搭配不同輪圈顏色,同時還提供啞光或拋光的輪圈表面。不僅如此,用戶還可以定制各種樣式的內部嵌件,滿足其個性化需求。按照規劃,寶馬有望在今年正式推出寶馬iX3,由華晨寶馬沈陽大東工廠進行量產,年產能將達到4萬輛,車輛下線后除在國內售賣外,還會同時出口至北美以及歐洲地區。

根據此次發布的輪圈預告圖來看,其輪圈造型可擁有更多的造型,這也為寶馬未來車型的輪圈設計帶來更多可能性。此外,新型空氣動力輪圈還將出現在寶馬iNext和寶馬i4車型上。



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